- Artikel-Nr.: 5000807-2
- Hersteller: i-tecc
LiFePO4 Batterie 12V 20Ah inkl. Balancer.
Durch den eingebauten Balancer werden die einzelnen Zellen gleichmäßig geladen, um so die maximale Kapazität optimal zu nutzen.
Achtung: Ein Balancer bietet keinen Unter- und Überspannungsschutz. Für Speicheranwendungen, mit dauerhaft angeschlossenen Verbrauchern, empfehlen wir eine Batterie mit eingebautem BMS.
Vorteile der LiFePO4 Technik im Überblick:
Lithium-Eisen-Phosphat Batterien/Zellen sind hochstromfest, universell einsetzbar und haben ein geringes Gewicht. Die innovative Technologie bietet einen hohe Eigensicherheit, selbst unter extremsten Bedingungen besteht keine Explosions- oder Brandgefahr.
- eigensichere Technik
- deutlich längere Lebensdauer, selbst bei hoher Entladetiefe
- fast 100% nutzbare Kapazität
- sehr geringe Sebstentladung, keine Erhaltungsladung notwendig
- Gewicht: 1/2 bis 1/3 zu herkömmlichen Bleibatterien
- kein Peukert-Effekt
- keine Sulfatierung
- kein Gasen
- Schnellladefähig
Hinweise zum korrekten Laden finden sie auf unserer Infoseite.
| Nennspannung: | 12,8V (12V) |
| Nenn-Kapazität: | 20Ah |
| Ladeschlussspannung: | 14,4V |
| Entladestrom : | 60A |
| Pulsentladung : | 200A |
| Ladestrom max.: | 20A |
| Zellchemie: | LiFeMnPo4 |
| Anschlüsse: | M5 Innengewinde |
| Arbeitsbereich: | 10V bis 14,4V |
| Temperatur (Entladen): | -20°C bis +60°C |
| Temperatur (Laden): | 0°C bis +60°C |
| Eigenentladung (monatlich): | <5% |
| Zyklenfestigkeit: | >1000 (100%DOD), >2000 (80%DOD) |
| Abmessung (lxbxh): | 180x80x170mm |
| Gewicht: | 3400g ± 200g |
| Gehäuse: | Kunstoff |
| Nennspannung: | 12,8V (12V) |
| Nenn-Kapazität: | 20Ah |
| Ladeschlussspannung: | 14,4V |
| Entladestrom : | 60A |
| Pulsentladung : | 200A |
| Ladestrom max.: | 20A |
| Zellchemie: | LiFeMnPo4 |
| Anschlüsse: | M5 Innengewinde |
| Arbeitsbereich: | 10V bis 14,4V |
| Temperatur (Entladen): | -20°C bis +60°C |
| Temperatur (Laden): | 0°C bis +60°C |
| Eigenentladung (monatlich): | <5% |
| Zyklenfestigkeit: | >1000 (100%DOD), >2000 (80%DOD) |
| Abmessung (lxbxh): | 180x80x170mm |
| Gewicht: | 3400g ± 200g |
| Gehäuse: | Kunstoff |
Sehr preiswerter Akku, auch als Starterbatterie verwendbar
Habe den Akku nun seit Jahren in meinem Kleinwagen als Starterbatterie verbaut (Polo 86C G40). Keinerlei Probleme. Bei sehr niedrigen Temperaturen reicht kurzes "vorglühen" (also 1 Motorstart) + 30s warten, damit der Innenwiderstand genug sinkt um das Fahrzeug sauber zu starten. Sogar eine Tiefenentladung hat der Akku ohne nennenswerte Schäden weggesteckt.
Klasse Akku für kleine Autarklösung im Caravan
Ich habe den Akku für eine kleine Autarklösung im Caravan, auch lässt sich eine Alko Mammut M20 Rangierhilfe damit einwandfrei betreiben.
Für alle Ranggiersituationen war die Kapazität bisher ausreichend.
benutze die antenne für Amateur-mobilfunk 100w sendeleistung
ich bin seit einigen Jahren sehr zufrieden. Da ich durch das Funkgerät nur entlade,
achte ich durch ein kleines Messinstrument darauf, daß die Spannung nicht unter 11v kommt
meist erst nach mehren Tagen Funkbetieb. Aufladung über Nacht mit 3A.
Zufrieden
Seit gut einem Jahr als Starterbatterie in 29 Jahre altem Audi 5 Zylinder, hat mich bisher nicht im Stich gelassen. Bei -10° etwas verringerte Stromabgabe, reicht aber dennoch zum problemlosen Start. Auch eine versehentliche Tiefentladung hat der Akku soweit schadlos überstanden. Hat einen 62Ah Bleiakku ersetzt und spart gut 11kg Gewicht.
Endlich 100W Sendeleistung mit dem Yaesu FT-991 aus dem Akku
Bei Spitzenströmen von 20-25A bleibt die Spannung schön über 13.5V. Klasse.
Sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis
Habe den Akku nun ca. 9 Monate sehr häufig im Portabeleinsatz. Am FT 991-A bei 20A Stromaufnahme 13,6 Volt. Hält im Portabelbetrieb ein ganzes Wochenende. Absolut empfehlenswert!
Preis/Leistung/Super
Ist eine sehr gute Batterie , bei 23 Amp. Last 12,9 Volt . bei Empf. 700mh 13,2 Volt !
1 Volt besser wie bei einer nass Batterie bei 100 Ah !
Volle Ausgangsleistung über 100 Watt HF
beim FT 857
Toller Akku mit echten 25Ah Kapazität
Habe den Akku für eine Autarklösung im Wohnwagen gekauft und mit einem Lade-/Entladegerät die.tatsächliche Kapazität ermittelt (bis zur Empfohlenen Endladespannung) und habe knapp 25Ah raus bekommen. Toll!